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sábado, 31 de julho de 2010
sábado, 24 de julho de 2010
Novo Uno ameaça o velho líder.
Parecia algo muito ambicioso. Tanto que nem durante o lançamento do novo Uno a Fiat falou em tomar do Volkswagem Gol a liderança de mais de 20 anos do mercado brasileiro de automóveis. Talvez tenha sido por precaução ou por não ter certeza de como o público reagiria ao desing e à proposta moderninha da nova geração do hatch da marca italiana. O fato é que o carrinho agradou. E o gol, efetivamente, já começa a ter a imagem incômoda do rival no retrovisor. No primeiro mês cheio de vendas, o uno ficou três mil unidades atrás do concorrente - 22.179 a 19.130. De qualquer modo, o sucesso do novo compacto da Fiat é evidente e segue uma receita lógica muito bem aplicada pela marca: desing moderno com custo/benefício atraente.
Fonte: Jornal Notícias do dia.
Básico custa R$ 27,5 mil, na versão básica Vivace com motor 1.0.
Na Attractive avaliada, custa a partir de R$ 31,360, motor 1.4 Fire Evo de 85/88cv de potência.
Com pouco mais de dois meses de venda, modelo da Fiat já se aproxima do Volkswagem Gol.
Fonte: Jornal Notícias do dia.
Citroën aposta no AirCross
"Modelo que começou a ser produzido no Brasil chega às ruas em Setembro."
Os executivos da Citroën não foram capazes de conter o otimismo em relação ao mais novo produto da marca no Brasil, o C3 AirCross. Todo o visual parece buscar uma imagem de sofisticação e de requinte. No interior, muito bem acabado, há também detalhes em alumínio nas saídas de ar e no volante-que ostenta no miolo, pela primeira vez, a nova logomarca da montadora.
Outro ponto atrativo do AirCross é o espaço interno, bastante generoso. Virá com o motor 1.6 16V, que desenvolve até 113cv de potência. A princípio, o modelo será oferecido em duas versões, como é tradicional da marca. A básica, GLX, deve começar em R$ 55 mil e virá com ar condicionado, ABS, airbags frontais, trio e visual externo mais despojado-para-choques sem pintura, por exemplo. A versão superior será a Exclusive e, além de pintura nos para-choques, ar-condicionado digital automático, airbags frontais e laterais, ABS, rádio/CD player da Pioneer, bancos revestidos parcialmente em couro e sensores de estacionamento traseiro, entre outros. Esta versão deverá sair em torno de R$ 60 mil. Além de chegar ao mercado brasileiro, o AirCross vai ser exportado para Argentina, Uruguai, Paraguai e Colômbia, entre outros.
Os executivos da Citroën não foram capazes de conter o otimismo em relação ao mais novo produto da marca no Brasil, o C3 AirCross. Todo o visual parece buscar uma imagem de sofisticação e de requinte. No interior, muito bem acabado, há também detalhes em alumínio nas saídas de ar e no volante-que ostenta no miolo, pela primeira vez, a nova logomarca da montadora.
Outro ponto atrativo do AirCross é o espaço interno, bastante generoso. Virá com o motor 1.6 16V, que desenvolve até 113cv de potência. A princípio, o modelo será oferecido em duas versões, como é tradicional da marca. A básica, GLX, deve começar em R$ 55 mil e virá com ar condicionado, ABS, airbags frontais, trio e visual externo mais despojado-para-choques sem pintura, por exemplo. A versão superior será a Exclusive e, além de pintura nos para-choques, ar-condicionado digital automático, airbags frontais e laterais, ABS, rádio/CD player da Pioneer, bancos revestidos parcialmente em couro e sensores de estacionamento traseiro, entre outros. Esta versão deverá sair em torno de R$ 60 mil. Além de chegar ao mercado brasileiro, o AirCross vai ser exportado para Argentina, Uruguai, Paraguai e Colômbia, entre outros.
Aventureiro: Na traseira, estepe e adereços que remetem aos modelo off-road, seguindo uma tendência atual.
"Marca francesa quer ampliar em 40% a sua participação no mercado Brasileiro."
Fonte: Notícias do Dia.
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