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terça-feira, 10 de maio de 2011

Bugatti Veyron SS

É até hoje é o carro mais rápido em produção na face terra. Feito de fibra de carbono e materiais compostos, o Super Sport (foto acima) é o rei da velocidade com 431 km/h. Super Sport é equipado com motor 8.0 de 16 cilindros com quatro turbos. Sua potência é de 1.200 cv com torque máximo de 152,9 kgfm. Segundo a Bugatti, a edição limitada do Veyron continua acelerando de zero a 100 km/h em 2,5 segundos. Por questões de segurança a velocidade máxima é limitada a “apenas”415km/h.


Fonte e fotos: Blog do Ricardo Couto

Tecnologia 3D aperfeiçoa sistema de detecção de obstáculos.

A tecnologia 3D está cada dia mais popular, principalmente em filmes e desenhos animados. Agora a Continental, fabricante de sistemas automotivos, está anunciando um novo sistema de segurança, baseado na visão tridimensional.
Batizado de ContiGuard, o sistema atua baseado nas imagens geradas por duas câmeras de alta resolução posicionadas lado a lado. A informação das duas é processada por um computador que junta as duas imagens como o cérebro faz com as dos olhos humanos, possibilitando o cálculo da distância entre o carro e os objetos à frente.
As duas câmeras do ContiGuard estão separadas por uma distância de 20 centímetros, num compartimento atrás do parabrisa. Diferentemente dos sistemas que usam apenas uma câmera, elas não apenas permitem medir a distância entre o carro e possíveis obstáculos, mas também a altura dos mesmos em relação à via.
A combinação das duas imagens e a análise de pontos iguais e diferentes entre elas permite que o computador reconheça objetos mesmo quando muito agrupados, sob baixa luminosidade ou baixo contraste. Desta forma, é possível identificar pedestres ou tráfego nos cruzamentos, em algumas situações mais rapidamente que o motorista.
Superposição de imagens permite identificar
formas e movimentação
A combinação também permite determinar para qual direção os pixels individuais se deslocam nos sentidos horizontal, longitudinal e vertical. Isso possibilita calcular o ponto exato de impacto com o objeto e iniciar a frenagem, ao mesmo tempo que alertar o motorista.
O sistema funciona em qualquer velocidade, tem alcance de 60 metros e pode determinar o posicionamento dos objetos à frente do carro com precisão de 20 cm, entre 20 a 30 metros de distância. Futuras versões poderão ser aperfeiçoadas para identificar crianças, ciclistas e cadeiras de rodas. A empresa ainda não anunciou quando e em que carro o sistema será oferecido pela primeira vez. 

Fonte e Foto: site Autoestrada.uol.com.br

Conheça o carro que levou Kate pra virar duquesa.

A mais importante monarquia em vigência no mundo ainda mantém no secúlo XXI centenas de costumes e ritos. Com a enorme atenção da mídia em cima do casamento do Príncipe William e Kate Middleton, muitas dessas tradições voltaram a ser lembradas, inclusive no que diz respeito aos carros reais. A duquesa optou por quebrar uma tradição e, ao invés de chegar ao local da cerimônia - a Abadia de Westminster -, de carruagem puxada por quatro cavalos, chegou em um carro de 200 cv e não era qualquer um, mas um Rolls-Royce Phantom VI de 1978.

O Phantom VI tem história na realeza britânica. Foi dado a rainha Elizabeth II pela Society of Motor Manufacturers and Traders (sociedade dos fabricantes e comerciantes automotivos inglesa) em ocasião do Jubileu de Prata, a comemoração dos 25 anos de seu reinado (que foi em 1977, mas o presente só chegou no ano seguinte). É o principal carro da rainha, usado para o transporte diário e em eventos de sua alteza. O Phantom VI tem um motor de 6,75 l de 200 cv de potência.

Apesar de estar indo virar duquesa, Kate não teve no Rolls Royce alguns itens que só a rainha usa, como a substituição do tradicional "Espírito de Êxtase" pela imagem de São Jorge matando o dragão. Outro detalhe que mostra que Elizabeth II está a bordo é o escudo com o brasão real e a bandeira sobre o modelo. O Phantom VI real é pintado na cor vinho, como os outros carros da realeza britânica. Ele também não tem placa de licenciamento.


 
Fonte e foto: site icarros.com.br

Os carros de Velozes e Furiosos 5 Operação Rio.

O quinto filme da série Velozes e Furiosos chegou aos cinemas nessa sexta-feira, 6 de maio, e todo fã de carros sabe que a franquia aposta nas máquinas para chamar a atenção, além das cenas de perseguição e corridas pelas ruas. Estrelado por Vin Diesel e rodado no Brasil, Velozes e Furiosos 5 Operação Rio não tem nenhum carro nacional. Veja os 10 principais.

10. Ford Maverick Grabber 1970
Nem o muscle car brasileiro teve chance no filme e uma versão americana foi trazida para a personagem Han Lue dirigir. O modelo é equipado com um motor V8 302 com 200 cv de potência. A versão Grabber se diferencia pelos spoilers e pelas faixas na carroceria. O kit foi oferecido nos Estados Unidos entre 1970 e 1975.

9. Koenigsegg CCXR 2010
O superesportivo holandês com 1.018 cv de potência é dirigido pela dupla Roman e Tej. O bólido tem um V8 com dois compressores. Entre as características do modelo estão o sistema de exaustão em titânio, os discos de freio de cerâmica e as rodas de magnésio com 20 polegadas no eixo traseiro e 19 polegadas no dianteiro.

8. Porsche 911 GT3 2002
Brian Oconnor, um dos protagonistas do filme, dirige vários carros, entre eles um Subaru Impreza STI e um Porsche 911 GT3 2002. O esportivo tem um motor boxer de 3,8 litros de 470 cv de potência. O carro azul usado no filme ainda tem o kit RS com spoilers e rodas CCW de 18 polegadas.

7. Gurkha LAPV
O blindado norte-americano lembra os “caveirões” usados pela polícia carioca. Equipado com um V8 de 6,7 litros e um câmbio automático de cinco velocidades, o grandalhão é montado sobre uma Ford F550.

6. Chevrolet Corvette Grand Sport 1966
Na verdade, o carro usado foi uma réplica dirigida pelo ator Vin Diesel nas cenas de Velozes e Furiosos. Baseado na segunda geração do esportivo, vem com um motor V8 de 7,0 litros e 435 cv. Na imagem, ele aparece caindo de um penhasco. O que será que acontece com essa raridade?

5. Dodge Charger Police
Os carros da polícia civil do Rio de Janeiro são, em sua maioria, compactos e pacatos Renault Sandero. No filme, porém, a instituição tem potentes Dodge Charger com motor V8 HEMI de 6,1 litros equipados com todos os equipamentos da polícia norte-americana, que os homens da lei brasileiros nem sonham.

4. Nissan Skyline GTR 1972
O clássico japonês nunca foi vendido no Brasil, mas aparece circulando nas ruas cariocas nas mãos de Brian Oconnor. O biturbo é preparado pela Nismo, divisão esportiva da marca e tem freios dimensionados e rodas de competição.

3. Dodge Charger 1970
Este carro apareceu no primeiro filme da franquia e volta agora com um motor HEMI 572 da Mopar, divisão de preparação do grupo Chrysler. Foi com ele que Vin Diesel fugiu naquela vez e volta a aparecer na sequência preparado pelo personagem Toretto com 300 cv de potência.

2. Ford GT40
Não é a estrela principal do filme, mas guarda uma boa história. O esportivo da Ford foi o primeiro carro a quebrar a hegemonia das Ferrari na tradicional prova de Le Mans. No filme, aparece com a bela Jordana Brewster acelerando o clássico de 1966. Jordana é panamenha, mas filha de uma brasileira e interpreta a irmã de Toretto, vivido pro Vin Diesel.

1. Dodge Charger SRT8 Vault 2010
Como o filme é patrocinado pela Dodge, nada mais natural do que ter um carro da marca para ser a principal estrela do filme. O motor V8 HEMI foi dos 470 cv originais para 600 cv com nitro. Entre as demais alterações, estão os freios da marca Brembo, suspensão modificada e rodas de 20 polegadas.










 Fonte e fotos: Site icarros