Minha foto
TIJUCAS, ‎SC
Tudo em som automotivo. Trava, Alarme, Películas e Acessórios... HORÁRIO DE ATENDIMENTO: SEGUNDA A SEXTA 08:30 AS 12:00HS 13:30 AS 18:00HS AGENDE O SEU HORÁRIO Fone: (48) 9107 4295 whats

terça-feira, 25 de outubro de 2011

Cinto de segurança e cadeirinhas... A diferença entre a morte e a vida!..

Em 1959, um engenheiro sueco chamado Nils Bohlin teve uma brilhante idéia e criou o Cinto de Segurança. Talvez a maioria da população e boa parte dos condutores não tenham conhecimento, porém o Cinto de Segurança, invento de Bohlin, é considerado o “equipamento mais importante de um veículo”.

Ele salva vidas!..
No entanto, pelo universo de pessoas que negligenciam o uso do cinto de segurança em nosso país, imagina-se que o raciocínio é o de que se por ventura venham a sofrer uma colisão, permanecerão sentados em seus devidos lugares, como se nada tivesse acontecido.
Os estudos demonstram que uma pessoa de 70 quilos no banco de trás sem o cinto de segurança, numa colisão frontal a 40 quilômetros por hora, essa pessoa continua na velocidade do veículo, sua massa corporal aumenta muito, ela passa a pesar como um elefante e esmaga quem está sentado no banco da frente. Uma pessoa com 70 quilos pode passar a pesar 700 quilos na hora do impacto.
O número de mortes dos que estão no banco da frente cairia em 80 % se os passageiros do banco de trás usassem o cinto de segurança. De acordo com pesquisa da Sociedade Brasileira de Ortopedia e Traumatologia (SBOT), apenas 11% dos passageiros utilizam o cinto de segurança no banco traseiro.
Na maioria dos acidentes, quando os ocupantes do veículo estão sem o cinto de segurança, geralmente já se encontram mortos ou com graves ferimentos. Por outro lado, quando os ocupantes estão com o equipamento, geralmente apresentam leves ferimentos e não correm risco de morte.
De cada dez pessoas que são jogadas para fora do veículo por não estarem utilizando o cinto de segurança apenas uma sobrevive. Agora tem uma coisa, da nada adianta usar o equipamento e sair dirigindo a mais de 160, 180 quilômetros por hora, porque acidentes nestas velocidades provocam sérias conseqüências na estrutura do veículo, inclusive diminuindo significativamente a eficiência e função do equipamento.
No que diz respeito ao uso da cadeirinha, dados da Secretaria do Estado da Saúde revelam que, neste ano em Santa Catarina, morreram 27 crianças com menos de nove anos morreram por causa de acidentes de trânsito. No Hospital Infantil, em Florianópolis, são atendidas em torno de duas a três crianças com fraturas devido a batidas de trânsito.
Além de preservar a segurança das crianças, elas podem tornar-se uma forte aliada para mudar a cultura dos motoristas com relação ao uso do cinto de segurança. Haja vista, que crianças que usam cadeirinhas hoje e aprendem a importância delas para preservação da vida, serão no futuro motoristas conscientes da importância e principalmente com o habito de usar o cinto de segurança.

“O trânsito em condições seguras, é um, direito de todos e dever dos órgãos e entidades componentes do Sistema Nacional de Trânsito, a estes cabendo, no âmbito das respectivas competências, adotar as medidas destinadas a assegurar esse direito”. (BRASIL, 2005, p. 21)

Gerson Henrique Marcelino
Pós Graduado em Gestão no Trânsito/Diretor Municipal do Trânsito e Transportes/Psicólogo Perito Examinador/Bombeiro Militar/Vereador/Diretor e Instrutor do CFC Tijucas.
Autor do livro: Rastros de Bravura
Autor dos projetos: "Trânsito! Por que agimos assim?" e "Células da Vida".
Autor do "Juramento do Condutor"
Visite: www.rastrosdebravura.com.br
http://www.transitoporqueagimosassim.com/







 












Nenhum comentário: